Day 6

Bryce Canyon National Park

早上早起去 Bryce Canyon National Park 的 Sunrise Point 看日出。到那里时已经有些人了。在太阳即将从山的背后升起时，天际涌起一圈血红色的充满重量的光带，而后光带渐渐上移，下方露出很深的橘红色。峡谷、雪原、松树林、Hoodoos，在夜晚的墨般的深蓝中渐渐醒来，赤红色的岩壁上披上了一层一层的橘红色的光芒，一半的雪被照得洁白，仍有一半的雪留在阴影里，带点深蓝的白望着那闪烁着日光的白，从将醒未醒时分的浅浅梦境中慢慢认清自身。在这深远的峡谷中，日出带来的色彩也是一层层的，仿佛不同地点的时间在这一刻产生了混乱，最后一齐进入白昼。之后又去了昨天没来得去的 Bryce Points，也是地标性的景点，驱车很快就能到达，有近乎 300 度的观景视野。虽然看的是类似的景色，但是这样的景色是怎样也看不腻的。如果时间充裕的话我能看一整天。话说今天来的时候雪已经化了不少了，不如昨天充沛。不得不感慨自己到 Bryce Canyon 是正好的时间，再早一天还是阴天，而且 Southern Scenic Drive 还没开放，再晚一天雪也化得差不多了。一想到这里就有点原谅了一开始那两天的坏天气。

Zion National Park

Zion-Mount Carmel Highway

从 Bryce Canyon National Park 出来，对 Zion National Park 充满期待，正好也是大晴天，天空中没有一点杂质。开过 UT-12 景观道最后的一道，沿着 UT-89 一路向南开一个半小时左右就可以转入 UT-9 上的 Zion-Mount Carmel Highway，开过 26 miles 左右就到了 Zion National Park。Zion-Mount Carmel Highway 这条路一定要去，而且一定要走进园的这个方向（晚上出来时再开了一遍，景色已经没有进来时好看了）。进入景观道就进入了非常蜿蜒的盘山路，这一路上能穿过非常多的极具特色的山形，经常转过一片山又是一片山，复杂多变、应接不暇，如果可以的话我都想把这 26 miles 给直接摄影下来。因为这 Zion-Mount Carmel Highway 是从 Bryce Canyon National Park 到 Zion National Park 的必经之路，进去之前也没意识到这本身也是个景点，就只是沿着导航开过去，所以是意外之喜。我记得当时自己完全词穷了，就是一路念叨着「太夸张了」一路开车，开到一半穿过一个 1.1 mile (1.8 km) 的 Zion-Mt. Carmel 隧道时我就在想，这入园仪式都这么夸张了，这个国家公园本体得夸张到什么地步。也庆幸自己是逆时针绕这个美西大环线的，如果是顺时针绕的话，看过 Zion 和 Bryce Canyon，估计对接下来的几个国家公园都有些看不上眼。Zion 和 Bryce Canyon 虽然都是很大的国家公园，但是要我用一个词来形容的话，就是精致，它的近景远景都非常细致优美，无论待多久都不会腻。

到了游客中心时运气比较好，还有不少停车位。这里要说明一下，冬季是旅游淡季，所以一般来说是可以直接把车开到景区里面的。但是圣诞节前后是小旺季，和正常旺季一样，所有车只能停在游客中心，进入到园区里面要乘坐园区提供的免费的大巴车（这个大巴车场次非常多，几分钟就有一辆，所以完全不用担心在园内的交通问题）。但这带来的一个结果是，游客中心虽然非常大，但是能容纳的车毕竟有限，来的晚了，没地方停了，只能到南边的 Springdale 小镇（这个是从南边入园时必须经过的小镇），在那里停车，然后乘坐 Springdale - Zion National Park 的大巴车。这个车频次也蛮高的，也不远。不过毕竟没有直停游客中心方便。

其实前天我还在想，到了圣诞节，什么都没的吃可咋办，于是在便利店买了不少吃的。但结果到了 Bryce Canyon，发现车巨多，游客中心竟然也还开着。而今天到了 Zion，发现这个游客中心的规格是之前几个公园的好几倍，而且大家等大巴车都排成一长队，着实觉得自己的担心很多余。毕竟圣诞节，那些住的近的——譬如在 Vegas 的人——过来只要两三个小时，很多人都是今天来度假，所以很多设施都和往常一样开放着，根本不至于饿肚子。也可能是前几天在 Capitol Reef National Park 那个没人的地方有点被误导到，以为淡季的国家公园就是这样的……这也侧面说明了之前提到的那个观点，美国的国家公园和中国的景点不同，越大众的就一定是越好看的，跟着大流走不会错的。

园区公交

因为我们计划是玩一整个下午加第二天的一个早上，问过游客中心的 rangers 以后，打算在大巴车线路的 6 号点以及最终的 9 号点下车。6 号点 The Grotto 连接有两条 trail，一条是 Scout Lookout via West Rim Trail，大概 4.2 mi / 6.2 km，比较陡峭，到 Scout Lookout 后前方就是非常著名的 0.5 miles 的 Angels Landing，另一条 trail 是沿着 Kayenta Trail 到 Upper Emerald Pool，这个明天细讲。9 号点 Temple of Sinawava 往下走是 2.2 mi / 3.5 km 的 Riverside Walk，走到头可以接上 The Narrows。

Riverside Walk

先是到 9 号点，沿着 Riverside Walk 往里走，这条路非常平坦，很多都是全家老小一起来的。它的景观如果要形容的话大概是崇山峻岭中的涧涧溪水，青绿色的极清澈的流水经过的地方充满绿意，只是很偶尔有仙人掌倔强地长在那里提示着这里还是干旱地带，但如果不去理会这仙人掌，完全会觉得这就是一个湿润地带的水草丰美的地方。同一般的溪流所不一样的是，trail 两边是高耸的崖壁，这里的崖壁也非常好看，与之前到过的几个国家公园的崖壁都不同。它的棱角也非常平整、肃穆，它的赭色我觉得与这片山间溪流是相辅相成的，一切都和谐统一，连吹进山谷的风都是清凉和煦的，走在其中非常惬意，一路赶来的疲劳都被洗去了几分。这条路走到头就是非常著名的 The Narrows，是很少见的走在溪水里向上走、走到峡谷深处的 trail，路程可长可短。夏天水窄，冬天水丰，游客中心的 ranger 和我说冬天的水位大概到腰部，她是不建议我们去，因为太冷了。如果要去的话，是要租一套特殊的连体的衣服、特殊的鞋子还有手杖的。我想了想，因为之前没有订这样的特殊装备，不知道游客中心有没有的租，加之 ranger 的建议，于是就选择了没有去走，不过到那里发现还是有一些人（虽然不多）在全副武装地走这个 trail 的，当时就有点后悔，因为如果他们能走的话我也能走。anyway，这也只算是小小的遗憾吧，毕竟 Riverside Walk 这条 trail 已经很优美了。

Scout Lookout via West Rim Trail

之后坐大巴到 6 号点，地图上说的是 Scout Lookout via West Rim Trail 这条路非常陡峭，我还以为很难，但爬起来不危险，虽然要垂直高度要爬 305 米，但仅仅只是累而已，路修得蛮好的，没有任何危险，准备的冰爪也没有用上，因为这边根本没冰，奇怪。因为今天已经比较累了，上山的时候就没有什么精力再看风景，顶部的景色也稍微有点令我失望，并不开阔，只是平视其它几座山而已。接上 Scout Lookout 的是很短的 Angels Landing，号称世界上最吓人的 trail 之一，但我怎么看下来的人都一脸平静的，不知道是不是吓麻了。我自己是没有去爬，因为我以为山上会有很多冰，本来就已经比较危险的路再加上暗冰的话，我不觉得自己能活着下来，所以就没有抽 permit。爬这条 Angels Landing 是要抽 permit 的，抽到了才能上，上面会有人检查。到的时候发现这路上非常干燥，根本没有冰。同伴虽然没有抽 permit，但是也爬上去了，说是等遇到查票的再返回就好了，我还蛮羡慕能灵活适应规则的人的，我就有些死脑筋。虽然我没有去，但是想象中去一趟就可以了。毕竟上面的景色并没有多不同，主要是很多人想体验一下这种挑战。而我可以在想象中做这种挑战，而自己不用动身。从 Scout Lookout 折反的路因为是下坡，所以很轻松，终于能仔细欣赏风景了，便发现这边的崖壁仔细看的话还是很美的，有各种腐蚀留下来的或黑或褐的色彩，像是泼墨一样。

Mount Carmel

逛完大概是下午四点多，虽然可以走南边出去开到 St. George 城镇，大概一小时左右，但是因为中午从东边 Zion-Mount Carmel Highway 过来的景色过于震撼，而且网上查到说从东边出去再往南经由 UT-89 开到 Kanab 小镇，再往西回到 St. George 的这段路也很漂亮，虽然全程有两个半小时，但我还是决定开这段路。虽然下山的时候觉得自己还能走一个 trail，但是坐大巴到游客中心的时候就觉得自己不太行了，走不动了，意识已经有点涣散了。Zion-Mount Carmel Highway 的返程我都没什么印象，只是感觉没有进来时好看，不知道是因为我实在太累的问题还是因为角度和方向的问题。不过出了 Zion-Mount Carmel Highway 沿着 UT-9 转到 UT-89，这一路能看到 Mount Carmel，它的山顶是平的，延绵在原野上，月亮低低地垂在上面，非常整洁而素雅。等开到 Kanab 再往 St. George 开时，会经过半个多小时的平原，这时正好日落，在反方向上泛起了深远的紫光，这一路是向西开，追着落日，看着眼前的暖色变幻，感受着身后的天幕正在变冷，极为辽阔的穹顶像透亮的玻璃罩一样罩住这无尽的原野，我感到内心的想法都被这样真空的世界抛却了，这真空的世界寂寥而美丽，它不属于任何生灵，而我只是侥幸得以经过它，虔诚地低伏在地面上穿越它。

St. George

晚上终于到了 St. George。虽之前讲开夜路不安全，但这是对于环线东部。靠近 Las Vegas 这些大城市的公路上车还是很多的，完全不用担心这个。因为最近早上和中午的饭都是随便糊弄，晚上吃的都是西餐，胃实在想念些汤汤水水的东西。一开始导航去了一家圣诞节唯一还营业的中餐馆，一进去看到许多老外在排队，里面坐的也都是老外，于是我直接退了出来。这个用户画相已经给这中餐馆判了死刑了。之后去了一家 Google map 上写着开门的越南粉店，去了结果没开门，最后去了家中国人开的日料店，点了拉面，大快朵颐。这么多天过去，终于吃到面了，我非常感动。每次旅行的疲倦是从胃先开始的吧。

Day 7

Zion National Park

早上起来后仍旧是去 Zion National Park，从南边的 Springdale 进，只需要一小时就能到公园。这次坐大巴到了 6 号点，走 Kayenta Trail 到 Upper Emerald Pool，之后走到 Lower Emerald Pool。从 Lower Emerald Pool 出来就是 5 号点 Zion Lodge，但是因为 Zion Lodge 到 Lower Emerald Pool 的桥在施工，过不去，于是只能继续走到 4 号点 Court of the Patriarchs，然后再坐大巴回到游客中心。

走了大概一个上午。这次我们到游客中心比较早，还有不少停车位，但是中午出来的时候已经完全没有停车位了，好多车在里面瞎转悠，看到我要走了就赶紧过来问我，准备抢我留下的车位，但我跟他们说我找不到自己车在哪了，好尴尬，找了有十分钟。最后用钥匙让车鸣笛才找到。因为在美国开车基本不会有人鸣笛的，除非遇到危险，所以我对鸣笛找车这件事非常排斥。上次鸣笛还是考驾照的时候按要求检测车笛还在正常工作。

这段 trail 和昨天走的 West Rim Trail 不同，路线比较曲折，景色也精致而多变，毕竟是走到池塘边上，水边的景色哪儿有差的呢。在 Upper Emerald Pool 那里又走错路了，有两个人从一条路上走下来，我们就去了那条路，结果爬着爬着觉得不对劲，有这么难爬的吗，爬到一个确实没办法往上爬的地方后看一眼 GPS，发现已经远离 trail 了，只能爬回来。在美国爬山有的时候真得靠点运气，因为完全不知道哪里是路……说回到这条 trail，非常精致，涓涓溪流、小瀑布、高耸的岩壁、雪松、野鹿、灌木、野花，应有尽有，而且能同框拍下，非常入镜，这片景色根本让人想不到前几天自己还在沙漠地区奔波。而且这边的野鹿也根本就不怕人，只是埋头干饭，你在旁边说话它们头都不抬一下，甚至直接从你面前走过去旁边的草地继续干饭。从 5 号点走到 4 号点可以走马道，非常好走，马道是临溪的，这个季节不会走马，也没有马屎，溪水到这渐渐开阔起来，植被也齐腰了，眺望两侧的崇山峻岭，感受着阳光夹带着风从山谷间拂来，非常享受，这是在照相里所感觉不到的。虽然空气还有些冷，但是走得我浑身懒洋洋的。如果能住在这附近就好了，这样每天早晚能来这条路上散散步，然后想想问题，啊，这简直是理想生活。虽说这样临溪的小道以前也走过很多，但是一旦两侧有了峻美的高山，景致便深了许多，也给徒步增加了许多趣味。

Las Vegas

从 Zion National Park 出来，开两个半小时就回到 Las Vegas 了。到 Vegas 本来是想吃那个 888 BBQ 韩式自助烤肉的，这个也是群友推荐的，性价比很高，但是到唐人街的时候被密集的人流吓到了。刚从基本见不到人的国家公园回来，还没有适应这么多人，浑身不舒服。而且神奇的是这里基本都是中国人，我都有四年没有到过全是中国人的环境了。虽然现在是下午两点半，但是 888 BBQ 已经排队排到四点了，就只能作罢，到附近随便挑了家面馆，叫 Noodle Pot，排了十几分钟就吃到了。我还是觉得奇怪，怎么下午两点半全是吃饭的人。他们家的红烧牛肉面非常不错，牛肉和牛筋都煮的软烂，汤也鲜美，非常正宗，美中不足的缺点是面软趴趴的，我不太喜欢。

Death Valley Junction

吃罢送同学去机场，而后我就直奔 Death Valley Junction，中间会跨越 Nevada state 和 California State 的州界。Junction 是在 Death Valley National Park 脚下的一个落脚点，在沙漠中间。从 Las Vegas 到 Death Valley Junction 我走的是 BellVista Rd，这条路到晚上还蛮吓人的，在大平原上开车，但路很窄，很暗，完全无光，什么都看不见，非常担心路上有什么野生动物。不过好在我出发的比较早，虽然天黑了，但仍然有很多从 Death Valley 返程的车从对向开来，这样也不用太担心。

Death Valley Junction 在沙漠中间，那里只有一家旅馆，方圆十公里什么都没有，没有吃饭的地方，没有加油站。旅馆是 L 字型的，只有一层，是一百多年前建的，非常古老。一走进去以为穿越到了西部片。旅馆前台摆满了各种沙漠中收集的纪念品，前台小姐也一股懒散的牛仔风。走廊上挂上了不知道是几百年前的风格的肖相画，墙皮布满干裂纹。走廊上还有个很小的流动书房，里面一些书比我年纪都大。房间就更古老，墙皮的白色都有些干暗，被子是那种电影里才有的大花被子。梳妆台、桌子、椅子之类的用具都是很旧很旧的木制品，空调一打开就巨响，淋浴设备的水管接线直接露在外面。

我在走廊上看到一百年前的剪报，当时这家酒店单人床不带卫生间的是 $2.5 一晚，带卫生间的是 $3.5 一晚。而现在没什么人的旅游淡季也要 $120 了。大概是因为这旅馆过于有特色，在客厅里有四五对人（估计是今晚的全部房客），四处走来走去，啧啧称奇。一个人住这样的酒店确实感觉很荒凉。如果有人为伴还好些，现在只觉得寂寞。人类的寂寞沉在沙漠底部，不动声色，感觉自己像一株不动声色的仙人掌。走到旅馆外面，一轮满月当空，照尽离人寂寞。空气中满是马粪和机油的气味。回到房间，没什么事做，盯着桌面发呆，打哈欠，很快就困了，看看表才晚上八点。在房间内想象着沙漠的景色，在沙漠想象着房间里的温暖。

Day 8

Death Valley National Park

早上五点起床，天还没亮。想到昨晚赶来太急，油还没加，便在沙漠中往北行驶十几公里到了一个加油站。话说沙漠里有这种加油站我就觉得很不可思议。加完油后返程、往 Death Valley National Park 开，这一路都是平原，在黑夜中更加有一种神秘而幽远的古老氛围萦绕在我心头，我也没想明白是为什么。往国家公园赶的时候天边已经亮了。

Zabriskie Point

进了园就是先往 Zabriskie Point ，这是离我最近的观景点，而且理应可以看到日出。但我严重错估了死亡谷国家公园的一件事是，它！太！大！了！进园到 Zabriskie Point 不知道开了多久，到 Zabriskie Point 的时候已经过了日出点，到它的停车场时，没有位置停，然后看到山上的人都在往下走，我就有点生气，气自己没有掌握好时间，而且觉得这个点迎着人群上山会有点蠢，就直接开了出去，J 人再次失格。转进主路的时候因为太生气导致没有观察路况，差点被后面的公园用车追尾了……

Badwater Basin

直奔下一个点 Badwater Basin，从 Zabriskie Point 过来有足足 20 miles，根据限速得开半个小时。一路过来的地形和 Zion, Bryce Canyon 等地看到的完全不一样，这里是真真正正的沙漠地带了，这里的山更应该称山丘，小小的，圆圆的，但绵延十几 miles，错落交织，而且因为矿物的含量不同，山体呈现出不同的颜色，很是漂亮。

Badwater Basin 是死亡谷的地标之一，它在海拔 -88.5 米的地方，是西半球的海拔最低点。到了那里的停车位，抬头往背后的山上看，会在山腰处看到一个牌子，那里写着 Sea level 海平面。这个国家公园很多地方都在海平面以下，路标也会经常标记海拔。下了停车位往 Badwater Basin 走，看着近，但是走着好远好远。这个国家公园也是这样，基本是平路，路上的景色都差不多，让人开着开着就记不清到底开了多久。想到一句谚语，望山跑死马。

Badwater Basin 是一片盆地中的湖，它和一般的湖完全不同，它看起来没有任何深度、也没有任何波纹，湖面异常清澈，哪怕是在阴天，也完整地倒影出了前方的山脉，是名副其实的「天空之镜」，或许这跟海水中盐的浓度之类的理化指标有关。湖边是白色的「沙」，其实并非沙，而是蒸干水分后流下的细细的盐，越往外，盐就越是潮湿结块，和泥泞的土地纠缠在一起，隆起大片大片的山脊般的皱纹，延绵到非常远的位置，很丑但是很壮观。在临水的地方踩过去像踩到泥坑里。明明看着没什么水，但一脚就半只鞋下去了。我在旅行前新买的登山鞋穿到现在已经成了战损版。

Artist Drive

从 Badwater Basin 出来，在返回的路上可以开一个 9 miles 长的 Artist Drive，算是一条景观道，开到另一个地标景点 Artist Palette。顾名思义，这一片是看各种各样的颜色的。圆圆的山丘因为多种矿石的作用而呈现出粉、紫、绿色，各种山丘互相遮挡、转几步路就是完全不一样的景色搭配，很有趣。而且这边的山都不陡峭，可以随便爬，喜欢什么颜色就爬上去，耶。

Golden Canyon

Artist Drive 再往上是 Golden Canyon，最热门的一个 hiking trail，往返大概 3 miles。去的时候正好开太阳，阳光洒在两边波浪般的山丘里，金灿灿的，看着真像里面有黄金。一路往里走到了城堡一样的红岩 Red Cathedral，山上的路其实不太好认，总之我就随便爬，爬到了城堡一般的山脊上，往山下看去非常舒适，山丘就像动脉一样蜿蜒向前，两边分叉出许多更小的血管一样的山丘，只不过颜色是金色的，或许我站的就是金色心脏的位置。其实我也不是随便乱爬，我还是认了认，感觉有脚印，才去爬的。下来后上山的人都问我怎么上去的，看来下次我得随身带点小石头做点路标。

Furnace Creek Visitor Center

从 Golden Canyon 出来很快就开到了 Furnace Creek Visitor Center，这个游客中心蛮大的，而且还有加油站。不过这里的油价是外面的两倍。其实我蛮庆幸早上去加了油，因为当时只剩下 100 miles 的油，而我可能开到现在已经超过 100 miles 了，如果不加的话怕不是得半路没油，这个国家公园的尺寸实在有点超乎寻常。问公园里的 Ranger 自己还有两个小时应当怎么走，他跟我指了西边的 Mesquite Flat Sand Dunes 以及旁边的一条 Mosaic Canyon trail。

Zabriskie Point

先往东去了早上因为生气而没去的 Zabriskie Point，到了后发现它确实是一个必须去的景点，哪怕不是去看日出。从高处俯瞰叶脉般交错延绵的复杂山丘真得很震撼，这根本不像是地球上该有的景象，反而像是某个科幻片里看到的景象。我往下爬了一会，有点摸不着头脑，这个景点有着一些不太和谐的地方，有些克，总之让我有一点点不安，这种不安在观察中逐渐增大，总觉得有什么不好的事情要发生，于是我就回了车上向西开去。没想到这一开就是 27 miles 要开整整半个小时啊。这园子就离谱。不过这条 CA-190 也是景观道，路上会遇到各种有趣的山形，值得一开。路上见到的就先按下不表，从一开始到现在写了十一个小时写到现在我也有点累了。

Mesquite Flat Sand Dunes

Mesquite Flat Sand Dunes 顾名思义，就是延绵起伏的沙丘，非常广阔的沙丘，但是也没广阔到整个视野都是。我个人觉得一般般。来的有许多小朋友，还带了在沙丘上滑的板子，许多小朋友非常开心地脱掉鞋子在沙丘上赛跑。看了几分钟我就走了，我又不能跟他们一起玩。

Mosaic Canyon trail

去了旁边开车只要十分钟的 Mosaic Canyon trail。不过这个 trail 要进去的话得开一段石子路。SUV 肯定没问题，轿车估计有点呛。其实我不太想去，因为当时是十二点多一点，我怕赶不上三点多还车。而且经过前几天去 The temple of the Sun 时我对这种土路都有些应激了，怕把车开出什么事故。我知道这肯定是老毛病又犯了，总是杞人忧天，但当时确实心里确实有点应激。后来秉着「来都来了」「大过年的（圣诞版）」的心态，反正这车已经糟蹋过一次了，再开就开吧。开到一半也有点后悔，这路怎么这么长啊，明明能看到停车场的，怎么开了这么久。这地方就是不能用目视距离来估计的，因为地面太平整，而景色又太重复，就很容易误估距离。等到 trail 时我算算时间已经不多了，回去要留两个小时，于是我便跑到了 trail 的中段，到了一个开阔处，便往回跑。大家看我都觉得蛮惊讶的，hiking 竟然用跑的，囧，我也不想啊。这个 trail 还是蛮好看的，峡谷就没有不好看的！只是很可惜我没有时间走完。

碎碎念

……写到现在也累了，就不做总结了。只是希望自己这个铁杆 J 人下次做计划的时候留点时间上的余量，一个人开车，大概开了两千四百多公里，爬山徒步有大概十二万步，每天早上五、六点就起来行军，爬山六小时再加上开车六小时，每天只吃一顿正餐，我真吃不消哇。不多吐槽了，旅行毕竟是开心的事，收获了不少写作素材，所有不如意的事也都是旅行中的一部分，毕竟旅行的主体还是人嘛。能看到这里的友友都辛苦啦，各位新年快乐，祝愿未来能去到更多更有趣的地方。

一些回来后的碎碎念：

第一天天刚亮就起床上路。最后一天下飞机后打车回到了家就半夜了，连灌两杯 whisky，睡得昏昏沉沉。这八天确实是有点透支了体力。回来的前两天就是睡觉（结果睡觉也是八个小时自然醒，望天）、补番、购物、做饭（好久没吃到自己做的饭了）、做新年扫除。后两天（就是这两天）就看电影、然后写游记，写到现在写了十二个小时，断断续续地写了两万三千字的流水账。因为记的很长，而且也加了些图片，所以分三篇发出来。每每打算写游记时都想着想着就爬到了床上躺着，真得好累啊，估计体力真得被预支完了，路上还想着很久没工作了有点想工作了，但回来后就什么都不想干。我说自己当时怎么这么勇呢，原来是回光返照（笑）。

下午躺床上筛选照片竟然睡着了……好像梦到了在死亡谷开车……大脑有些干喉咙也有些干，醒来的时候天已经完全黑了，我还以为自己是半夜在旅店里醒来正要想要不要继续睡……不过醒来就看到窗外（我住在非常高层）远处的大型起重机，以及机器旁边挂着的一轮明月，很好看。最近总是能在各种窗户里以各种角度看到明月。

这次旅行的计划因为时间的安排错误以及天气的缘故（本来以为沙漠地区至少得都是晴天吧，但是没想到遇到了大雾与阴雨，什么都看不到）而跳过了一些原本计划去的地方，不过就算计划多有落空，这次旅行也很值得。意外本来也是旅行的一部分。

如果有人关心的话，这次旅行总开销，如果不算机票的话，大概是八天总共一千五百刀左右。吃饭 = 住宿 = 租车 + 油钱，还有些零零碎碎本来可以避免花的冤枉钱。应该可以把开支减少到一千两百刀左右。